- 한국형 열차제어시스템(KTCS-2)이 전라선에서 첫 영업 운행을 시작하며 상용화에 성공
· 한국형 열차제어시스템(KTCS-2)은 LTE-R 기반의 실시간 열차제어 시스템으로, 기존 발리스(Balise) 기반 시스템보다 운행 정보를 실시간으로 획득할 수 있어 열차 운행 간격을 줄이고 수송력을 증가시키는 효과가 있음
· 시스템의 상용화로 열차 운행 간격은 최대 23% 줄어들고, 수송력은 약 1.2배 증가하며, 안전성도 기존 대비 약 5.81배 향상될 것으로 예상됨
- KTCS-2의 성공적인 운영을 바탕으로 국내외 시장 확대와 함께 KTCS-3 차량 유지 장치 개발도 추진할 예정이며, 이는 국내 철도 신호 시스템의 표준화와 국산화를 촉진하고, 유지보수 비용을 절감할 수 있는 기회를 제공할 것